SUV-uri chinezești în Pitești
Piața auto din România a cunoscut o creștere semnificativă în ultimii ani, iar printre jucătorii importanți care și-au făcut loc pe piață se numără și producătorii de mașini chinezești. În ciuda eșecurilor anterioare, industria auto chineză a reușit să se reinventeze și să câștige teren în Europa, inclusiv în România, datorită tranziției către mașinile electrice și îmbunătățirii calității și siguranței.
Seres, cunoscut anterior sub numele de SF Motors, este un producător de vehicule electrice și componente cu sediul în Santa Clara, California. Compania, care este o subsidiară a Chongqing Sokon Industry Group, a dezvoltat și produce o linie de vehicule electrice, precum SERES 3, un SUV compact electric disponibil și în România.
Dongfeng Motor Corporation (DFM) este unul dintre cei mai mari producători de automobile din China, având o experiență de peste 53 de ani în domeniu. DFSK este un brand al companiei, care produce o gamă variată de vehicule, inclusiv mașini electrice, precum DFSK Series 5 și DFSK EC-35.
Prima tentativă a Chinei de a cuceri piața auto europeană a avut loc acum aproximativ 15 ani, însă eforturile lor au fost în mare parte nereușite. La acea vreme, mașinile chinezesti erau considerate de slabă calitate și nu puteau concura cu producătorii europeni consacrați, precum BMW, Mercedes, Audi, sau cu mărcile britanice, franceze și italiene. Cu toate acestea, în ultimii ani, industria auto chineză a reușit să își îmbunătățească substanțial produsele și să se adapteze cerințelor pieței europene.
Brilliance-SWM Motors este o altă marcă chineză care și-a făcut apariția pe piața românească. Compania produce o gamă diversă de vehicule, inclusiv mașini electrice, precum modelul Brilliance V7, un SUV electric disponibil și în România.
Beijing Automotive Industry Holding Co. (BAIC) este unul dintre cei mai mari și mai vechi producători de automobile din China, cu o experiență de peste 63 de ani. Compania produce vehicule sub mai multe mărci proprii, precum BAIC EU5, un model electric disponibil și pe piața românească.
Unul dintre principalii factori care au contribuit la renașterea industriei auto chinezești în Europa a fost tranziția către mașinile electrice. Acest tip de vehicule a devenit tot mai popular în Europa datorită preocupărilor legate de mediu și a reglementărilor stricte impuse de Uniunea Europeană. Astfel, mașinile electrice produse în China s-au dovedit a fi mai ieftine și tot mai comparabile din punct de vedere calitativ cu cele europene.
YOYO este 100% electric avand o autonomie de până la 150 km și poate atinge o viteză de 85 km/h. Designul italian inconfundabil, combinat cu tehnologia inovatoare oferă libertate maximă de mișcare în zonele din interiorul orașului. Vehiculul este omologat și testat conform standardelor europene de siguranță.
Forthing este o marcă de automobile deținută de producătorul auto chinez Dongfeng Liuzhou Motor, o divizie a Dongfeng Motor Group. Marca a fost lansată în 2001 folosind numele Fengxing și ulterior a fost redenumită Forthing ca nume englezesc. Forthing este primul brand chinez care produce monovolume pentru uz de familie.
JAC Motors este un producător auto chinez de dimensiuni mai mici, cu o producție anuală de aproximativ 0,5 milioane de mașini. JAC produce atât vehicule comerciale, cât și mașini electrice, precum modelul JAC iEV7S, disponibil și în România.
Profită acum de beneficiile programului nerambursabil Rabla PLUS și cumpără prima ta mașină electrică sau plug-in hybrid!
În cadrul Programului Rabla PLUS, solicitantul beneficiază de ecotichet la achiziţionarea unui autovehicul nou în schimbul predării spre casare a cel puţin unui autovehicul uzat. Se pot preda spre casare maximum două autovehicule uzate.
Acum, poți cumpăra prima mașină electrică 100% cu până la 57.000 lei mai ieftin!
